เครื่องบินตก ที่ประเทศจีน โบอิ้ง 737 สายการบิน ไชน่า อีสเทิรน์ แอร์ไลน์

เพื่อน ๆ ได้เห็นข่าว เครื่องบินตก ของประเทศจีนกันแล้วเหรอยัง ได้เห็นคลิปตอนที่เกิดเหตุกันแล้วหรือเปล่า เรามีคลิปมาให้เพื่อน ๆ ดูด้วย

เป็นการตกแบบโหม่งลงในแนวดิ่งเลย และเกิดเหตุในหุบเขา ทำให้คนด้านล่างปลอดภัยและไม่ได้รับความสูญเสียใด ๆ

แต่ผู้โดยสารและลูกเรือยังไม่รู้เลยว่าจะเป็นอย่างไรบ้าง เพราะว่าเครื่องบินมีการระเบิดและไฟไหม้ด้วย

เมื่อเครื่องบิน เที่ยวบินไชน่าอีสเทิร์น เที่ยวบิน MU 5735 ตกในเทือกเขากว่างซี ทางตอนใต้ของประเทศจีน โบอิ้ง 737 – 800 ในเครื่องบิน

ได้มีผู้โดยสารจำนวน 123 คน และลูกเรือ 9 คน โดยเที่ยวบินนี้ออกเดินทางจากคุนหมิง เวลา 13.11 น. และมีกำหนดเดินทางถึงนครกว่างโจว

ในช่วงเวลา 15.05 น. ตามเวลาท้องถิ่นของประเทศจีน แต่เกิดเหตุ เครื่องบินตก เสียก่อน หลังจากการสูญเสียการติดต่อกับศูนย์ควบคุมทางอากาศ

โดยโบอิ้ง 737 – 800 ได้ตกลงระหว่างอยู่ในความสูงหลายพันเมตร ในลักษณะแนวดิ่ง ภายในระยะเวลาเพียง 3 นาทีเท่านั้น

โดยข้อมูลจากไฟลต์เรด้าร์ 24 ระบุว่า ข้อมูลสุดท้ายของ 737-800 ลำนี้ ได้หยุดลงเมื่อเวลา 14.22 น. ที่ระดับความสูง 3,225 ฟุต

โดยเครื่องบินลำนี้ลอยอยู่กลางอากาศเพียงแค่ 1 ชั่วโมงกว่า ๆ เท่านั้น และกำลังจะถึงปลายทางอยู่แล้ว

วันนี้แชนแนลนิวส์เอเชียรายงานว่า ทางสายการบิน ไชน่า อีสเทิรน์ แอร์ไลน์ ได้ยืนยันแล้วว่ามีผู้เสียชีวิตทั้งหมด 132 คน จากเหตุการณ์

เครื่องบินตก กลางหุบ ขณะนี้ทางประธานาธิบดีสี จิ้นผิง ได้สั่งให้ทำการหาสาเหตุในการตกครั้งนี้ และทางสายการบินไชน่าอีสเทิร์น

ระงับการขึ้นบินของเครื่องโบอิ้ง 737 ทั้งหมด หลังจากเกิดเหตุไม่นาน เจ้าหน้าที่กู้ภัย 600 กว่านาย เข้าไปที่จุดเกิดเหตุ

แต่ไม่พบสัญญาณของผู้รอดชีวิตเลย และเจ้าหน้าที่ดับเพลิงได้เข้าดับไฟที่ไหม้ภายในป่าจากการตกของเครื่องบินเป็นที่เรียบร้อย

เครื่องบินตก หาเหตุในการดิ่งเหว

  1. เครื่องบินลำนี้ กำลังจะลดเพดานบินลง เพื่อเตรียมตัวลงจอด หลังจากอยู่ที่ระดับความสูง 29,000 ฟุต (8,839.2 เมตร) แต่แล้วแทนที่เครื่องบินจะค่อย ๆ บินลง กลายเป็นเครื่องบินปักหัวลงในแนวดิ่ง ด้วยความเร็วกว่า 30,000 ฟุต (9,144 เมตร) ต่อนาที ภายในเวลาไม่กี่วินาที
  2. นายจอห์น ค็อกซ์ ที่ปรึกษาความปลอดภัยด้านการบิน บอกว่า เหตุการณ์ในครั้งนี้ เป็นสถานการณ์ที่ผิดปกติ เป็นเรื่องที่เกิดขึ้นได้ยาก ที่เครื่องบินจะบินในลักษณะนี้
  3. นายเจฟฟ์ กัซเซตติ อดีตหัวหน้าฝ่ายตรวจสอบอุบัติเหตุประจำสำนักงานการบินของรัฐบาลสหรัฐ บอกว่า ช่องสัญญาณการสื่อสาร ยังเปิดทำงานอยู่ในตอนที่เกิดเหตุ ทำให้เราได้รู้ว่า การทำงานของเครื่องบินนั้น ไม่ได้หยุดชะงักเหมือนที่เคยเกิดขึ้นในกรณีมีผู้ก่อการร้ายวางระเบิดบนเครื่องบิน
  4. คณะกรรมการความปลอดภัยด้านการขนส่งแห่งชาติของสหรัฐ บอกว่าเหตุการณ์ในครั้งนี้ คล้ายกับสายการบินซิลค์แอร์ ที่ดิ่งลงสู่แม่น้ำในอินโดนีเซีย ทำให้ผู้โดยสารเสียชีวิตทั้งลำ จากการดิ่งลงด้วยความเร็วกว่า 38,000 ฟุต (11,582 เมตร) ต่อนาที
  5. นายเบนจามิน เบอร์แมน อดีตผู้ตรวจสอบของ NTSB ซึ่งเคยมีประสบการณ์ขับเครื่องบินโบอิ้ง 737 บอกว่า ควรจะหาหลาย ๆ สาเหตุ ไม่ว่าจะเป็น เครื่องบินผิดปกติหรือไม่ หรือนักบินผิดพลาดในการควบคุมหรือเปล่า และอีกหลาย ๆ ปัจจัย อย่างพึ่งรีบสรุปเกินไปจะดีกว่า

โบอิ้ง737-800 สายการบินไชน่า อีสเทิร์น แอร์ไลน์ส China Eastern Airlines

การตกของเครื่องบินที่พุ่งดิ่งลงเหมือนดินสอ

จาก เพจอยากเป็นนักบิน ใน Facebook ได้ตั้งข้อสังเกตุประเด็นเครื่องบินตกนี้ไว้ว่า เครื่องบินพุ่งดิ่งลงเหมือนดินสอ เป็นไปได้อย่างไร

การสูญเสียท่าทางการบิน โดยปกติของเครื่องบิน เป็นอากาศยานที่มีเสถียรภาพในการบินที่ดีมาก ถึงเครื่องยนต์จะดับทั้งหมด

ตัวเครื่องยังสามารถร่อนต่อไปได้ด้วยพลังงานศักย์ของแรงยกที่ยังอยู่จากปีกกับความสูง และเปลี่ยนมาเป็นความเร็ว เพื่อน ๆ

เคยพับเครื่องบินกระดาษกันหรือเปล่า ถ้าเราร่อนเครื่องบินกระดาษจากที่สูง ต่อให้เราปักหัวทิ่มลง ยังไงซะเจ้าเครื่องบินกระดาษของเรา

มันจะยังบินต่อได้ ในกรณีนี้ก็เช่นกัน ไม่ใช่ว่า พอเครื่องยนต์ดับแล้ว เครื่องบินจะหล่นตุ๊บลงมาเหมือนก้อนหินตกจากที่สูงซะที่ไหนกัน

กรณีแบบนี้ น่าจะสามารถประคองเครื่องให้ร่อนไปได้ เพียงแต่จะไกลได้แค่ไหน และจะลงจอดได้อย่างปลอดภัยหรือไม่ นอกเสียจากปีก

ทั้ง 2 ข้าง จะหลุด หรือปีกระเบิด ทำให้ไม่มีแรงยกและตกลงมาทั้งแบบนั้น อีกกรีณี แพนบังคับทิศทาง มันบังคับให้บินในท่านั้น อาจจะเกิดจาก

ความผิดปกติของระบบเครื่องบินเอง ไม่ก็นักบินบังคับให้บินแบบนี้ แต่ถ้าเกิดความผิดปกติของแพนบังคับทิศทาง นักบินจะสามารถแก้ปัญหาได้

เพราะถูกฝึกให้แก้สถานการณ์แบบนี้มาอย่างสม่ำเสมอ นอกเสียจากถูกล็อกไว้ด้วยระบบควบคุม และอีกอย่างคือ ความจงใจของนักบิน

สาเหตุเครื่องบินตกที่จีน เครื่องบินพุ่งดิ่งเหมือนดินสอ โบอิ้ง737-800 เครื่องบินตก

ประวัติสายการบินไชน่า อีสเทิร์น แอร์ไลน์ส (China Eastern Airlines)

สายการบินแห่งนี้ ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 25 มิถุนายน ค.ศ.1988 ภายใต้คณะกรรมการการบินพลเรือนแห่งสาธารณรัฐประชาชนจีน เป็นสายการบินแห่งแรกของจีนที่เปิดขายหุ้น

ในตลาดระหว่างประเทศ และมี ไชน่าคาร์โกแอร์ไลน์ เป็นสายการบินขนส่งสินค้า ในปจจุบันรัฐบาลของจีนคือผู้ถือหุ้นรายใหญ่ที่สุด เป็นสายการบินที่ให้บริการ

ทั้งภายในประเทศและภายนอกประเทศ ท่าอากาศยานนานาชาติซ่างไห่ผู่ตง ท่าอากาศยานนานาชาติคุนหมิงอูเจียป้า ท่าอากาศยานนานาชาติอานเสียงหยาง

ท่าอากาศยานนานานชาติซ่างไห่หงเฉีย เป็นฐานการบินหลัก โดยสายการบินนี้เป็นสายการบินที่ใหญ่เป็นอันดับ 2 ของประเทศจีนอีกด้วย ทั้งนี้สายการบินแห่งนี้

เคยประสบปัญหาเครื่องบินตกมาแล้วถึง 3 ครั้ง เมื่อปี 2536 เที่ยวบิน mu 5398 จากสนามบินเสิ่นเจ้นไปที่สนามบินฝูโจวอี้ซู สภาพอากาศไม่อำนวย ทำให้เกิด

เครื่องบินแล่นไถลออกนอกรันเวย์ มีผู้เสียชีวิต 2 คน และอีกเหตุการณ์ในปีเดียวกัน เที่ยวบิน mu 538 จากนครเซี่ยงไฮ้ไปนครลอสแอนเจลิส ประเทศสหรัฐอเมริกา

มีปัญหาเครื่องบินเกิดการสั่นคลอนอย่างหนัก จากการที่ลูกเรือได้ปรบส่วนหน้าปีกของเครื่อง่โดยไม่ได้ตั้งใจ  แต่นักบินสามารถนำเครื่องจอดฉุกเฉินได้ แต่

ผู้โดยสารและลูกเรือ 60 คน ต้องเข้ารับการรักษาในโรงพยาบาลและในเวลาต่อมา มีผู้เสียชีวิต 2 คน ครั้งล่าสุดเมื่อปี 2547 เที่ยวบิน mu 5210 จากสนามบิน

เปาโถวไปสนามบินนานาชาติเซึ่ยงไฮ้ หงเฉียว ดิ่งตกลงทะเลสาบหนานไห่ หลังจากขึ้นบินได้เพียง 2 นาที ทำให้ผู้โดยสารและลูกเรือรวม 53 คนเสียชีวิต

จากการตรวจสอบสภาพเครื่องบิน พบว่ามีน้ำแข็งบนปีก ทำให้เครื่องบินเสียการทรงตัวและตกลงในทะเลสาบนั่นเอง

ค้นหาซากเครื่องบินตกที่จีน China Eastern Airlines สายการบินไชน่า อีสเทิร์น แอร์ไลน์ส

เหตุการณ์ เครื่องบินตก ในอดีตของโบอิ้ง 737

  • 14 สิงหาคม พ.ศ. 2548 เครื่องบินโบอิ้ง 737-31S กรณี GHOST PLANE ของสายการบินเฮลิโอสแอร์เวย์ ได้ตกระหว่างเที่ยวบินจากไซปรัสไปเมืองกรีซ ผู้โดยสารและลูกเรือเสียชีวิตทั้งหมดรวม 121 ราย
  • 21 สิงหาคม พ.ศ.  2554 เครื่องบินโบอิ้ง 737 ของสายการบินเฟิร์สแอร์ ตกในอ่าวรีโซลูต มหาสมุทรอาร์กติก ประเทศแคนาดา มีผู้เสียชีวิต 12 ราย
  • 29  ตุลาคม พ.ศ. 2561 เครื่องบินโบอิ้ง 737  MAX 8 ของสายการบินไลออนแอร์ ประเทศอินโดนีเซีย ตกลงทะเล ผู้โดยสารและลูกเรือกว่า 189 รายเสียชีวิตทั้งหมด
  • 11 มีนาคม พ.ศ. 2562 เครื่องบินโบอิ้ง 737 max 8 สายการบินเอธิโอเปียนแอร์ไลน์ตก ผู้โดยสารและลูกเรือกว่า 157 รายบนเครื่องเสียชีวิตทั้งหมด
  • 8 มกราคม พ.ศ. 2563 เครื่องบินโบอิ้ง 737 ของสายการบินยูเครน อินเตอร์เนชันแนล แอร์ไลน์ส ตกในอิหร่าน ผู้โดยสารและลูกเรือกว่า 170 รายเสียชีวิตทั้งหมด
  • 10 มกราคม พ.ศ. 2564 เครื่องบินโบอิ้ง 737 ของสายการบินศรีวีจายาแอร์ ตกลงในทะเล ระหว่างเดินทางไปยังเมืองปนตียานัก จังหวัดกาลีมันตัน ตะวันตกของประเทศอินโดนีเซีย
  • 3 กรกฎาคม พ.ศ. 2564 เครื่องบินบรรทุกสินค้าโบอิ้ง 737  ตกในมหาสมุทรแปซิฟิก ชายฝั่งรัฐฮาวาย สหรัฐอเมริกา ทำให้เครื่องบินแตกด้วยแรงกระแทก แต่นักบิน 2 คนรอดชีวิต

จากเหตุการณ์ในครั้งนี้ ทำให้หลาย ๆ คนสูญเสียบุคคลอันเป็นที่รักของพวกเขาไป แม่หมีเองขอแสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้งกับอุบัติเหตุในครั้งนี้ด้วย